Snad jen protržení přehrady, nebo havárie jaderné elektrárny může zmařit start Slánského oválu. A jelikož ani jedno ve Slaném nemáme a počasí je nám příznivě nakloněno, tak tím pádem je dráha ve výborném stavu. Posuďte sami dle dnešního fota.

Prosím všechny zájemce o start, ať napíšou na liborio1@seznam.cz jméno, tým, značku vozu a jeho rok výroby.

děkuji Libor 

plochá dráha Slaný. Foceno 16.3.2012

zdroj: www.automuzeum.cz

Ačkoli to tak z názvu vypadá, tak Jirka Filipovský z Jablonce nad Nisou není žádný stoletý kmet, ale neuvěřitelně nadšený veteránista, který má až téměř patologickou touhu neustále kupovat nějaké další staré auto.

Překročená "100" se proto netýká jeho věku, ale výhradně jen počtu historických automobilů, které Jirka za dobu svého veteránského nadšení již nashromáždil. Mnoho jiných veteránistů si neustále stěžuje, že si nemůže pořídit ten, či onen veterán jen proto, že by jej neměli kam zaparkovat. To Jirka Filipovský řeší až jeko druhořadé. Nejprve s nadšením zakoupí vyhlédnuté staré auto a až pak přemýšlí o tom, kam jej uskladní.

Dnes má ve svém depozitu neuvěřitelnou kolekcí více jak stovky historických automobilů z let 1928 až 1991. Velká část jeho historických vozů nejsou žádné sběratelské šperky zamilióny, ale řadí se do běžného běžného průměru. Většinoui to jsou automobily poválečné výroby ze známé velkosériové produkce, které se však pomalu ale jistě vytrácejí z našeho světa a za pár let na ně budeme již jen vzpomínat. A právě Jirka se snaží je zachovat nejen pro svou radost, ale i pro další generace. Všechny vozy jsou ve slušném, převážně nálezovém stavu a samozřejmě pojízdně.

Když před časem Jirka koupil bývalý prasečák pro uskladnění svých milovaných vozidel, byl plný optimismu, co tam má všude volného místa. Uběhlo však jen pár let a Jirkova "veliká garáž" je zaplněna dalšími a dalšími auty do posledního místečka. Vypadá to, že nastalý problém s volným parkovacím místem Jirkovi nákupy přeci jenom trochu zbrzdí. Už také není mnoho zajímavých automobilů v původním a pojízdném stavu za rozumnou cenu, které by Jirku zaujaly. No uvidíme ...

Během roku má Jirka Filipovský vždy jistě veliké dilema, které vozidlo by si měl vybrat ze své obsáhlé sbírky, na účast při nějaké veteránské soutěži. Mnozí pořadatelé akcí, kteří jej blíže neznají, jen kroutí nevěřícně hlavou jakto, že přijíždí pokaždé s jiným vozem.Vždyť pokud by měl Jirka během jediného roku vytáhnout všechny své vozy alespoň na krátkou projížďku, tak by mu již nezbyl čas na nic jiného. Jirkovu značnou sbírku veteránů naštěstí velmi často využívají i filmaři. Ať si zvolí jakékoli časové období, tak téměř vždy u Jirky nějaké vhodné auto nejdou. Díky tomu se některé vozy projedou alespoň krátce před filmovou kamerou, občas i s velice známými domácími i zahraničními celebritami za volantem. Hlavně si tak tyto vozy alespoň částečně vydělají na svou provoz a údržbu. Dovede si vůběc představit, kolik musí stát pojištění všech těchto vozidel a mnohé z nich musí jednou za dva roky na STK, jiné každoročně na veteránskou přetestaci. Řekl bych, že není co závidět a obdivuji Jirkovo neuvěřitené nadšení pro věc. Takových "veteránských bláznů" je u nás i ve světě, pokud to nejsou multimilionáři za vodou, velice málo. 

Díky mému nápadu a neocenitelným kontaktům Jirky Fryjeho se nám povedlo pozvat na březnový Slánský ovál bývalého továrního jezdce mladoboleslavské škodovky, účastníka mistrovství světa a několikanásobného mistra republiky pana Ladislava Křečka. Pokud máte doma fotografie, nebo knihuKdyž Křeček prášil, máte jedinečnou možnost získat autogram. 

Libor

Slánský ovál je za dveřmi a tak doufejme, že se vydaří počasí, na kterém jsme ohledně pořádání soutěže, celkem závislí. Dnes jsme se byli podívat na trať. Ta je v současném stavu rozblácená a tím pádem by nás na ovál nevpustili. Nevěšme ale hlavy, počasí se má zlepšit takže doufejme že ten nahoře byl taky někdy závodník a bude nám přát a trať vysuší. Takže konec čtení tohoto článku a rychle zpět do garáže - dílny na poslední úpravy, ať jste náležitě připraveni na nádherné závodění. Kdo už je připraven, může ještě chvilku zůstat a počíst si co o nás píšou jinde. Třeba na autokaleidoskopu.

Po zralé a důkladné úvaze jsme se rozhodli dobít svět velkých kopců. Volba padla na Krušnohorský pohár, který začíná prvním závodem 7.4. v Dubí - Cínovec. Jsem zvědavej, jak se bude našim škodovkám zamlouvat kopec dlouhý 7100 metrů. No necháme se překvapit.

Historic team je přihlášen ve čtyřech skupinách:

Míra Jun - Subaru Impreza STI     E2 - volná

Jirka Fryje - Fiat Punto GTI    ST - nad 2000

Honza Brabec - VW Golf    ST - 1600

Libor Břížďala - Škoda 130L    ST - 1400

Jirka Kalous - Škoda 120S    ST - 1400

 Jarda Urban - Škoda 136 Rapid   ST - 1400

Petr Václavík - Škoda 110R    ST - 1400