Legend Boucles de Spa 2014
Po rozbití prasátka a zjištění, že by to šlo, bežím vítězoslavně do banky zakoupit trochu té "vysněné" měny. Ve čtvrtek ráno vyrážíme ze Slanýho do belgického Spa na Legend Boucles de Spa 2014. Cestou ještě v Praze nabíráme kluky Fryjovic a Karla Mottla, kterého vidím poprvé v životě. Po cestě si však s Karlem krásně pokecáme, za což jsem moc rád. Zasvěcuje mě do tajů vozů značky VAZ, s nimiž má bohaté zkušenosti. Takže už vím jaký péra dozadu, jaký dopředu, jak silnej stabilizátor mám dát aby to fungovalo a jaký tlumiče aby to sedělo. Než dojedeme na hranice máme jich postavenejch snad padesát.
Průvodcem celého našeho třídenního výletu se se ctí zhostil ten nejpovolanější ze všech. A to fotografický mág Jirka Fryje. Jirka a krásný hlas paní z navigace nás bez problémů provázeli celé tři dny okolím lázeňského městečka Spa.
Je krátce po páté hodině a Petr Václavík nás bezpečně dovezl do cíle naší cesty. Stojíme před rodinným hotýlkem na okraji malého městečka Jalhay. Ubytování výborný, ale přeci jen jsem malinko zklamanej. Nemají totiž točený pivo. No nedá se nic dělat, nějak se s tím vypořádám. Musím se holt spokojit s místním lahvovým. Nakonec mi i zachutnalo a padlo díky tomu pár mých těžce vydělaných úspor.
Ráno po snídani, na které jsem byl jako první (a vyplatilo se to), vytahuje Barbucha první eso z rukávu. Po necelé hodince zastavuje naše Caravela před branami legendárního přírodního okruhu Spa - Francorchamps. Sice nás nechtějí pustit dovnitř, ale i tak vidím na vlastní oči jednu z nejznámějších zatáček na světě a to slavnou Eau Rouge. V duchu už vidím jak se svoji kopcovou Škodou 130 letím ideální stopu, pronásledován oranžovým erkem Petra Václavíka a fialovou stotřicítkou Ludvy Anderleho. Vaška Bínu a Sváťu Baďuru nechávám daleko někde vzadu za sebou.
Ale dost snění, vracíme se do Spa a teď to přichází. Doslova na každém metru stojí závoďák. A co auto, to legenda. Připadám si jako v jiříkově vidění. Vidět při technické kontrole záplavu Fordů Escort RS2000 a hlavně slyšet dvouvačkové motory BDA, byl opravdu silný zážitek. Přijíždí různé variace Opelů. Ať jsou to Kadety, Ascony nebo Monzy. Bušení srdce nastává v okamžiku kdy přijíždí červenočerný Escort a za volantem Alister McRae, další Escort a další hvězda belgičan Francois Duval. Třílitrovou žlutočernou Monzu přiváží Freddy Loix. To jsou jména, která vzbuzují veliký obdiv. Jako správný čech jsem pookřál, když jsem spatřil stotřicítku LR a oranžovou Škodu 1000MB. Sice neměly české SPZ, ale byly naše. Rozzářený obličej, který jsem viděl naposledy u vánočního stromečku, ukázal i můj malý Libor, když uviděl dodávku fanklubu jednoho polského závodníka Formule 1 co zdržuje ty ostatní "velký kluky" na trati.
Při příjezdu na rychlostní zkoušku opět boduje Jirka Fryje a jeho kouzelná akreditační visačka. Když ji spatřil místní komisař, ochotně a sám od sebe nám odklízí zábrany a my stojíme necelé tři metry od trati, avšak na bezpečném místě. Teď opravdu zjišťuju, že nemít sebou Barbuchu, tak jsme fakt úplně ztracený.
Myslím si, že jsme si všichni prožili úžasné tři dny u toho co nás baví a co máme rádi. I když v pátek pršelo a byla dost zima. Ale co bych asi chtěl za lepší počasí, vždyť jsme byli v Ardenách a ještě k tomu v únoru. Hned po příjezdu domů začínám pracovat na svoji Ladě 2105 a to hned z několika důvodů. Jednak jsem nabitej vědomostmi od Karlíka Mottla co se Žigulů týče a jednak proto, že Legend Boucles de Spa 2015 je opravdu už za rohem.
Libor
